农民忙装虾上车

　　碧海银沙网讯（图/文 特约摄影师 刘 卫 编辑/皓 雪）春节期间，笔者走马徐闻县和安镇北莉岛，发现这里过年与别处不同，家家户户无闲人，布满村庄周边的虾池里是正忙着收虾的人们，运虾牛车队哒哒奔向码头，成别样年景。村民告诉笔者：“新年正是消费旺季，虾价好，大家都在忙着卖虾创收。”笔者了解到，北莉岛3300多人，耕地不到600亩，人均耕地不足0.2亩，而且又是贫瘠的白沙土。在上世纪，北莉岛在徐闻穷出了名气。但今天，北莉岛在徐闻县委、县政府的关心支持下，做大做强养虾文章，去年单养虾一项人均纯收入15000元，一跃成为徐闻屈指可数的富村。
农民忙装虾上车

打死不嫁北莉郎

　　和安镇是徐闻县最为偏僻的乡镇，而北莉岛则是和安镇最为偏远的小岛。从和安镇镇墟到北莉岛近10海里，坐船要近1个小时。北莉岛历来被称为徐闻的西伯利亚，四周是白茫茫的大海。在上世纪，到过徐闻县城的岛民屈指可数，有相当部分群众一直到老死也没迈出小岛一步。北莉岛的耕地更是少得可怜，3000多人耕地不足600亩，而且还是贫瘠的白沙土，北莉岛在徐闻穷出了名气。上世纪，北莉岛流行着这么一个民谣：“打死不嫁北莉郎，湿柴烟熏泪花流。借人把米做个棕，走到渡头又没船。”这个民谣讲述了一个外地姑娘嫁作北莉媳妇的故事：打死都不嫁到北莉岛，连煮饭的木柴都是湿的（由于当时岛上木柴少，没等得及柴干就拿来烧火了），烧火做饭都显得艰难；要回娘家了，厚着脸皮借了别人一把米做了一个粽子，走到渡口时，却已经没有渡船，只好怅怅地折道回家了。这个民谣反映了北莉岛普遍的现实，也从一个侧面反映了北莉岛非常严峻的生存环境。

养虾创就穷岛致富神话

　　北莉岛四面环海，海岸线15公里，有着广阔的海滩涂。第一个把养虾引进岛里的村民叫吴景秋。吴景秋在岛里算是较为活跃的人物，见过大世面。有一次，吴景秋到雷州市朋友家串门时，发现那里发展养虾业大有可为，回来后，他大胆尝试养虾，成为北莉岛首尝螃蟹者。吴景秋养虾旗开得胜，取得了可观的经济效益，带动了周边的村民，当地政府获悉后，抓住时机，宣传发动，养虾业由此在北莉岛风生水起，渐成气候。北莉岛村委会书记吴茂东告诉笔者，现在全岛没有一户不养虾，发展养虾面积4900多亩，人均1亩多。笔者在北莉岛一个叫北线尾的地方看到，虾池一口连着一口，望不到边。
　　在沿海地区流行着这么一种说法：养虾靠七分运气。说明虾不好养。相当部分人养虾血本无归，倾家荡产。但北莉岛却不是这样。北莉岛地处偏僻，没有污染，成了虾的温床。吴茂东反映，只要没有台风，北莉岛就发财。笔者发现，北莉岛养虾跟别的地方不同，虾池的深度一般在9米左右。和安镇党委书记包声优一语破了天机：由于虾池深，外面的海水可直接从土壤渗进池里来，不像其他地方要从外面抽海水，这样的好处是海水经过土壤的过滤，大大减少了细菌的侵入。吴茂东告诉笔者，今年全岛没有一户村民养虾出现问题。

　　吴茂东反映，虾亩产量800到1000斤，这几年虾价好，30条一斤的每斤15元，40条一斤的每斤13元，亩产值1万元左右，一亩虾可纯赚7000元左右。今年北莉岛养虾收入1.2个亿，纯收入6000万元左右，人均纯收入在15000元左右；岛上大养殖户吴景秋纯收入不少于80万元。现在北莉岛已几乎没有茅草屋，有近35%的岛民住上了二层以上的小洋楼，成了远近闻名的富村。村民骄傲地对笔者说，现在北莉岛的村民不愁娶不到新娘了，岛外的姑娘都争着嫁到岛里来。

运虾牛车队

运虾牛车队

运虾牛车队成别样年景

　　笔者在北莉岛渡口看见了一道独特的风景：一辆辆牛车满载着泡沫箱直奔渡口。那箱子里装的就是虾。北莉岛一村干部告诉笔者，由于是小岛，汽车的用途不大，买了不划算；而且，虾池的路都是沙土路，汽车也无法开进去，牛车就成了主要的运虾工具。据了解，现在北莉岛运虾的牛车有100多辆，一辆牛车一个来回50元，一天少也可跑三四个来回。该村干部还告诉笔者，北莉岛从事牛车运虾业的村民有很多人都建起了小洋楼。

　　养虾业带动了北莉岛的其他行业。首先是促进了就业。选虾工半天工酬20元，挑虾工半天30元，这些工人一个月收入1000多元。现在要在北莉岛找到一个无事可做的闲人很难。岛上虾饲料经营点有11个。经营虾饲料的吴茂东告诉笔者，他今年卖虾饲料纯赚50万元，而且他在北莉岛不算最多，只属中游水平。北莉岛还有二个冰厂，专门为虾农提供冰块冷藏虾，生意也是做得红红火火。